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Mieux comprendre la sécurité routière

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52 Haute-Marne  Analyse de l’accidentalité des D65 et D65A du 01/01/2013 au 31/12/2018

27 janvier 2020 •
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52 Haute-Marne  Analyse de l’accidentalité des départementales D1, D10, D60, D67, D67A, D400, D635 du 01/01/2013 au 31/12/2018

27 janvier 2020 •
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Analyse critique du rapport de la Direction Départementale de l’Infrastructure de la Haute-Marne sur l’accidentalité de ses routes

27 janvier 2020 •
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Une contre-expertise de la Ligue démontre que le département de la Haute-Marne a utilisé des chiffres erronés pour justifier le retour aux 90 km/h.

26 janvier 2020 •
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Editorial de Pondération n°120 décembre 2019

2 janvier 2020 •
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Réponse au Président du conseil départemental des Hautes-Alpes

23 septembre 2019 •
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Claude Got : la vitesse ou la vie?

30 août 2019 •
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Lettre ouverte aux Présidents de conseils départementaux – septembre 2019

30 août 2019 •
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Pourquoi est-il essentiel de ne pas affaiblir cette nouvelle mesure en matière de sécurité routière?

30 août 2019 •

Objectif -50% de tués en 2027 vs 2017 : avec la mobilisation de tous, c’est possible !

État des lieux

 

Le bilan
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